По оценкам Ассоциации автомобильного транспорта Онтарио (OTA), к 2024 году дефицит дальнобойщиков в Канаде может достигнуть 34 тысяч, а все из-за невозможности набрать достаточно молодых людей и женщин для замены стареющих водителей. Работа дальнобойщиком в Канаде- это перспектива остаться на пмж и потом получить канадское гражданство.
Как стать дальнобойщиком в провинции Манитоба
По приезду в Канаду любому иностранцу нужно будет получить водительское удостоверение канадского образца.
С водительским удостоверением со своей страны вы идёте в Manitoba Public Insurance (MPI), сдаете экзамен на теорию вождения, потом практический экзамен на вождение по городу и получаете права 5 класса.
Далее вам нужно будет дополнить ваше удостоверение разрешением класса 1 (вождение коммерческого грузовика).
Чтобы стать квалифицированным водителем, студенты должны пройти восьминедельный курс обучения, который стоит от 8 000-12000 канадских долларов, и получить лицензию в провинции, где они будут зарегистрированы после окончания учебы.
Требования к дальнобойщикам в Канаде:
- Окончить среднюю школу и быть старше 18 лет.
- Знание английского не ниже CLB5
- Не иметь проблем со здоровьем, которые влияют на управление грузовиком;
- Местное канадское водительское удостоверение класса 1.
- Виза в США. Визу в США желательно открыть, так как в Канаде все перевозки происходят и по Канаде и по США. Вам придётся проходить таможню и погранпереход достаточно часто и самостоятельно осуществлять коммуникации на английском языке.
- Желательно иметь хотя бы 1 год вождения по Канаде.
Без знания языка очень сложно работать в Канаде водителем-дальнобойшиком. Ведь в дороге могут возникать различные ситуации, когда, например, необходимо будет общаться с полицией, другими водителями, представителями транспортных компаний и заказчиков или местными жителями. Поэтому я и стал преподавать БЕСПЛАТНЫЙ курс «Английского для дальнобойщика», которым английский нужен уже сегодня.
Есть два пути стать дальнобойшиком в Канаде.
Все зависит о того, был ли у вас опыт работы дальнобойщиком ранее.
- Если у вас уже был опыт работы дальнобойщиком, можно найти компанию, которая берет на работу водителей без канадского опыта. Такие компании имеют возможность привозить сотрудников из других стран, оформлять им рабочие визы и устраивать на работу практически сразу. Возможно, вам не будут платить супер высокую зарплату и у вас будет контракт на определённый срок, но компания помогает вам сдать экзамены на местное водительское удостоверение, а так же трудоустраивает.
К таким компаниям, например, относятся компания Bison Transport. Я работаю в этой компании и могу вас рекомендовать как водителя, если хотите. Пишите мне в Telegram https://t.me/prymachok
2. Если у вас нет опыта, то вам нужно всё учить и сдавать с нуля.
За время обучения в автошколе вы изучите:
– Правила заполнения учетной записи водителя – log book.
– Осмотр транспортного средства перед поездкой – pre-trip Inspection (PTI).
– Проверка воздушной тормозной системы – air brake inspection.
– Движение задним ходом, парковка с трейлером – backing.
– Вождение в условиях городской местности и на магистрали.
Из чего складывается зарплата дальнобойщика?
1. Зарплата начисляется не за время в пути, а за количество преодоленных миль. Если вы наемный водитель, то вам будут оплачивать зарплату исходя из того расстояния в милях, которые вы приехали. Ориентировочная норма для хорошего заработка — это 12 тысяч миль в месяц. То есть 3000 миль в неделю. Зарплата за милю по Канаде обычно меньше чем по США. Есть компании, которые усредняют и платят, например, 55 центов за оба направления. Таким образом зарплата до налогов будет примерно 6000 долл в месяц, а на руки будет оставаться 4-5 тыс канадских долл.
Также распространена система бонусов: за пересечение границы, оплата за каждую разгрузку и погрузку, вынужденные простои не помине водителя и др.
2. Если вы уже опытный дальнобойщик, купили свой грузовик (truck) и работаете на себя, то и соотвественно сами несете ответственность за все расходы:
— выплата ссуды банку
— страховка
— отчисления на ремонт
— топливо
— бухгалтер
— и много других расходов
После вычета всех расходов чистыми у вас будет оставаться в среднем 6000 дол.
